Минув сильний сніг, насувається холодне повітря, різко впала температура. Останнім часом багато клієнтів повідомили про деякі ситуації, що виникли під час використання свинцево-кислотних акумуляторів. У низькотемпературному середовищі, щоб забезпечити нормальну роботу електронавантажувач під час використання NEOlift приносить вам невелику перевагу.

Зимовий захист

1. Підтримувати температуру електроліту

Великий вплив на ємність акумулятора має температура електроліту. Щоразу, коли температура навколишнього середовища знижується на 1°C, ємність зменшуватиметься приблизно на 1~2%.

З цієї причини, щоб підвищити температуру електроліту, навантажувач повинен бути припаркований у приміщенні, або акумулятор повинен бути перенесений у приміщення з температурою вище 0°C.

2. Відповідним чином збільште частоту зарядки

Взимку, коли батарея розряджена на 50%, є загроза замерзання електроліту.

Тому необхідно відповідним чином збільшити частоту зарядки навантажувача взимку, щоб запобігти замерзанню електроліту.

3. Додайте дистильовану воду

В акумулятор слід додати дистильовану воду для рівномірного змішування з електролітом.

Для цього перед додаванням дистильованої води батарею потрібно повністю зарядити. Це дозволяє швидко змішувати електроліт і дистильовану воду без замерзання.

Щоденний огляд

1. Рівень рідини: якщо рівень рідини нижчий за номінальний, термін служби батареї буде скорочений, а занадто мало електроліту призведе до теплового пошкодження батареї. Тому необхідно завжди звертати увагу на те, чи достатньо електроліту.

2. Клеми, дроти та кришки: Завжди перевіряйте з’єднання клем акумулятора та з’єднання з дротами на предмет корозії, спричиненої окисленням, і водночас перевіряйте, чи кришка деформована та чи не нагрівається.

3. Зовнішній вигляд: якщо поверхня батареї забруднена, це спричинить витік електроенергії. Поверхня батареї завжди повинна бути чистою та сухою.

Щоденне обслуговування

1. Додайте воду: додайте дистильовану воду відповідно до зазначеного рівня рідини. Не додавайте занадто багато дистильованої води, щоб збільшити інтервал додавання води. Якщо ви додасте занадто багато води, електроліт переллється і спричинить витік.

2. Заряджання: якщо від'єднати зарядний штекер під час заряджання, виникне дуга, і штекер можна від'єднати лише після вимкнення заряджання. Після зарядки навколо батареї буде багато водню, і будь-який відкритий вогонь не повинен бути близько до неї. Для заряджання слід відкрити кришку акумулятора.

3. Технічне обслуговування клем, проводів і кришок: тільки професійним і технічним персоналом, призначеним виробником.

4. Очищення: якщо він не надто брудний, ви можете протерти його вологою тканиною; якщо він дуже брудний, вийміть акумулятор з автомобіля, промийте його водою і дайте йому висохнути природним шляхом.

Наближається холодна хвиля, будь ласка, не забувайте «зберігати тепло» для навантажувача.