Вибір і розгляд навісного обладнання для навантажувача
Nov 17, 2023Використання навантажувача обмежене, щоб підвищити зручність роботи навантажувача, були народжені аксесуари для навантажувача, які часто використовуються в електронавантажувачі і навантажувачі внутрішнього згоряння. Після встановлення навісного обладнання на навантажувач вихідний проектний стан навантажувача фактично змінився, тож як зміниться вантажопідйомність навантажувача в процесі фактичної роботи? Чи вплине це на роботу та використання навантажувачів? Перш ніж аналізувати ситуацію, NEOlift представить наступні поняття, які є факторами, найбільш тісно пов’язаними з фактичною вантажопідйомністю навантажувачів, а також незамінними при розрахунку та визначенні повної вантажопідйомності навантажувачів.
1. Вантажопідйомність
Вантажопідйомність аксесуара – це максимальна вага, яку аксесуар може безпечно нести при певному центрі навантаження.
2. Відстань центру навантаження
Відстань центру вантажу означає відстань між передньою поверхнею рами та центром ваги вантажу.
3. Втрата дистанції навантаження
Відстань від передньої поверхні рами вилки до передньої поверхні рами приладдя (тобто товщина аксесуара).
4. Вантажопідйомність
Вантажопідйомність є важливим аспектом, який слід враховувати в процесі вибору вилкових навантажувачів та аксесуарів. Після встановлення вилкових навантажувачів (головним чином противаги) сумарна (загальна) вантажопідйомність вилкових навантажувачів і аксесуарів, тобто максимальна вантажопідйомна вага вантажу, буде зменшена з наступних двох причин:
1) Крутний момент, що створюється власною вагою аксесуарів, компенсує частину крутного моменту підшипника навантажувача.
2) Оскільки товщина конструкції рами більша за товщину вилки, центр навантаження навантажувача (відстань від центру вантажу до переднього кінця вилки навантажувача) переміщується вперед під час фактичної роботи, а також компенсує частину крутного моменту підшипника навантажувача.
Зважаючи на робоче середовище, режим роботи та різні навантажувачі, які використовуються або будуть придбані різними корпоративними клієнтами в різних галузях, як ми можемо вибрати навантажувач, який підходить для робочого середовища нашого власного підприємства? За звичайних обставин клієнт повинен надати виробникам навантажувачів або їхнім торговим агентам чи компаніям, що займаються обладнанням, фактичні умови роботи та вимоги до обладнання. Згідно з цією важливою інформацією, виробники навантажувачів або їхні торгові агенти або компанії, що займаються аксесуарами, можуть здійснювати вибір аксесуарів.
При виборі нерухомості слід враховувати наступні фактори:
1) Які товари перевозить клієнт: рулони паперу, м'які пакети, відра, побутову техніку, труби, піддони та інші проекти.
2) Вага вантажу: (включаючи піддони), довжина (вздовж напрямку руху), ширина/діаметр, висота.
3) Зовнішня поверхня/контактна поверхня (зовнішня упаковка).
4) Вид транспорту:
a. Палетне транспортування: лінійка вантажного піддону, висота піддону
b. Безпіддонні перевезення: відстань між штабелями, кількість товару
5) Специфічна інформація про поводження/фактичне середовище:
Як клієнт буде поводитися з цими товарами: штовхати/затискати/обертати (вирівняти в напрямку руху)/прокочувати (вирівнювати в напрямку руху)/бічний рух/перекочувати (вздовж напрямку руху)/навантажувати на задню частину автомобіль/вантаж на боці автомобіля.
6) Інформація про поточний статус клієнта: як клієнт вирішив проблему обробки на даний момент? Як вони хочуть покращитися? Що вони собі уявляють?
7) Які існують обмеження при практичному застосуванні: зріст, довжина, ширина, вага, інше.
8) Сфери застосування аксесуарів: плавильні, будівельні майданчики, склади, особливі випадки тощо.
9) Фактори навколишнього середовища: вибухонебезпечна зона, пил, висока температура, низька температура, кислота, цукор, сіль, їжа, харчування, напої тощо.
10) Вилковий навантажувач: модель вилкового навантажувача, тип дверної рами, вибраний тип обладнання, функція дії, відповідно до типу обладнання та функції для визначення додаткового масляного контуру вилкового навантажувача.